
Lucia Camargo Nunes (*)
Geely EX5 chega em versão híbrida e futuramente brasileira

A Geely lança seu primeiro SUV híbrido plug-in EX5 EM-i no mercado brasileiro, disponível nas versões Pro (R$ 199.990), Max (R$ 219.990) e Ultra (R$ 244.990). O modelo será produzido no segundo semestre de 2026 no Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná.
O sistema de propulsão EM-i utiliza um motor elétrico de 160 kW e um motor 1.5 a combustão de quatro cilindros que funciona prioritariamente como gerador. O conjunto entrega potência combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.
A autonomia total atinge 1.300 km. No modo elétrico, as versões Pro e Max contam com bateria de 18,4 kWh, enquanto a Ultra possui 29,8 kWh e autonomia de 112 km pelo Inmetro. A recarga de 30% a 80% leva entre 16 e 20 minutos em carregadores DC.

Com 4,74 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos, o SUV pode vir com rodas de 18 ou 19”. O porta-malas tem capacidade de 428 litros e o interior conta com console central elevado e botões físicos para climatização e teto solar.
A interface digital é composta por um painel de instrumentos de 10,2 polegadas, tela central de 15,4” e projeção no para-brisa (HUD) de 13,8”.
O pacote de segurança ativa (Adas) inclui frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado com frenagem automática e assistente de permanência em faixa. O modelo dispõe de seis airbags de série e visão panorâmica de 540 graus com chassi transparente nas versões Max e Ultra.
Esportivo da GAC ganha upgrade de motor e autonomia

A linha 2027 do GAC Hyptec HT 100% elétrico chega com atualizações técnicas 12 meses após o lançamento do modelo. A potência do SUV elétrico subiu de 245 cv para 340 cv, enquanto o torque passou de 31,5 kgfm para 43,8 kgfm. Com esse aumento, a aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzida de 6,8 para 5,8 segundos.
A bateria teve a capacidade ampliada de 72,7 kWh para 83 kWh, elevando a autonomia no ciclo Inmetro de 362 km para 431 km. O sistema de recarga suporta 280 kW em corrente contínua, permitindo atingir de 30% a 80% da carga em 15 minutos.
As dimensões externas e internas foram mantidas, com o entre-eixos de 2,935 m e o porta-malas de 670 litros.
Os preços foram reajustados para R$ 314.990 na versão Elite e R$ 369.990 na Ultra (com portas asas de gaivota).
A rede de concessionárias hoje conta com 55 lojas e a marca deve atingir 120 unidades até o fim de 2026.
Kia Carnival passa a ser híbrida

A Kia iniciou a comercialização da 4ª geração da minivan Carnival no Brasil, agora equipada com sistema híbrido (HEV). Disponível em versão única EX por R$ 684.990, o modelo substitui o motor a combustão anterior por um conjunto que combina motor 1.6 turbo e um elétrico, que combinados rendem 245 cv.
O consumo urbano passou de 7,3 km/l para 11,9 km/l. O entre-eixos foi elevado e agora tem 3 metros, e seu comprimento total é de 5,155 m. A capacidade é de oito ocupantes, com porta-malas de 627 litros atrás da terceira fileira.
O painel central integra duas telas curvas de 12,3” e o pacote de assistência à condução inclui frenagem de emergência, monitor de ponto cego, câmeras 360° e assistente de saída de segurança.
Evento sobre eletromobilidade será em junho
São Paulo recebe, entre 22 e 25 de junho, no Distrito Anhembi e no Sambódromo, a primeira edição da Future Mobility 2026. O evento centraliza segmentos de eletrificação, infraestrutura, digitalização e micromobilidade, substituindo e ampliando o escopo da antiga Eletrocar Show.
A organização projeta a presença de 50 mil visitantes e centenas de expositores. No Sambódromo, o foco reside na área de experimentação, que inclui um circuito para testes de veículos elétricos, uso de simuladores e demonstrações de sistemas embarcados.
As atividades práticas abrangem a condução de veículos por profissionais e visitantes, além de espaços para testes de bicicletas e patinetes.
(*) Economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do Via Digital e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: [email protected]
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