A Volkswagen está planejando trazer de volta os botões físicos aos painéis de seus carros.
Vivaldo José Breternitz (*)
A ideia é que seu uso substitua os toques em telas, conforme disse o chefe de design da montadora, Andreas Mindt. Segundo ele, a empresa “pretende usar controles físicos para volume, aquecimento, velocidade do ventilador e ativação de luzes de advertência para todos os carros, a partir do próximo ano.
Mindt também disse que a decisão de trazer de volta os botões físicos foi baseada no feedback dos clientes e que a empresa se conscientizou de que fabrica carros, não telefones.
A Volkswagen não é a única montadora a ter planos desse tipo. No ano passado, a Hyundai disse ter constatado que muitos de seus clientes estavam “estressados, irritados e furiosos” quando não conseguiam acionar algum controle em momentos críticos – a Hyundai e a Kia apostaram pesadamente em telas sensíveis ao toque em seus veículos elétricos.
A tendência em direção ao maior uso telas sensíveis ao toque ganhou tração há mais de uma década, quando foi lançado o Tesla S, que tinha uma tela sensível impressionantemente grande. Lentamente, a empresa foi incluindo nessas telas outros controles, como os da alavanca de transmissão e de seta – essa última foi ressuscitada no novo Model Y e pode retornar no Model 3.
A mudança da Volkswagen ocorre em um momento interessante, já que o Programa de Avaliação de Carros Novos da União Europeia (NCAP) está introduzindo novas regras que exigirão que os carros tenham determinados botões físicos para obter uma classificação de segurança máxima.
Tudo isso entra em conflito com o sentimento de alguns executivos da área automotiva, como o chefe da área de software da Rivian, Wassy Bensaid, que chamou os botões no carro de “uma anomalia” e previu que em breve tudo será controlado digitalmente por meio de voz.
Vamos esperar para ver o que vai acontecer…
(*) Doutor em Ciências pela Universidade de São Paulo, é professor, consultor e diretor do Fórum Brasileiro de Internet das Coisas – [email protected].
