Lucia Camargo Nunes (*)
Strada lidera e ranking tem surpresas
Os últimos meses do ano devem reservas poucas, mas boas surpresas no ranking de carros e comerciais leves mais vendidos do País.
A Strada continua absoluta, com boa vantagem ao segundo modelo mais vendido, o VW Polo, que também segue tranquilo como vice-líder e automóvel mais emplacado.
No mês de outubro, o destaque foi o Volkswagen Tera, que emplacou 10.162 unidades e travou uma disputa acirrada com o Argo (9.981 unidades), desbancando o Polo (9.150) e o T-Cross (7.113).
Top 10 dos mais vendidos de janeiro a outubro de 2025
| Modelo | Unidades |
| 1º Fiat Strada | 115.338 |
| 2º Volkswagen Polo | 102.857 |
| 3º Fiat Argo | 83.991 |
| 4º Volkswagen T-Cross | 73.100 |
| 5º Hyundai HB20 | 68.461 |
| 6º Chevrolet Onix | 62.367 |
| 7º Hyundai Creta | 60.308 |
| 8º Fiat Mobi | 59.392 |
| 9º Toyota Corolla Cross | 55.582 |
| 10º Volkswagen Saveiro | 54.791 |
Fonte: Fenabrave
Novo chefe da Stellantis anuncia 5 novos modelos em 2026
Herlander Zola tornou-se o primeiro brasileiro a liderar a Stellantis na América do Sul, assumindo uma posição tradicionalmente italiana em um momento de transformação na indústria automotiva.
A Stellantis mantém sua liderança regional com 29,5% de participação no mercado brasileiro, enfrentando a concorrência crescente das marcas chinesas, que subiram de 1% para 9%.
Para 2026, estão previstos cinco lançamentos, incluindo dois modelos da chinesa Leapmotor, além do Jeep Avenger, da picape Ram Dakota e um modelo de entrada da Fiat, o Panda.
Zola defende a rápida eletrificação, prevendo que híbridos e elétricos superarão veículos a combustão em cinco anos, e projeta um crescimento modesto de 3% no mercado em 2026, devido a fatores econômicos e políticos.
Picape Ranger terá versão PHEV
A Ford anunciou que começará a produzir a Ranger híbrida plug-in na América do Sul em 2027, na fábrica de Pacheco, Argentina.
A versão PHEV combina propulsão elétrica e motor a combustão, podendo operar totalmente elétrico ou com autonomia estendida, mantendo a capacidade de carga e tração da Ranger convencional.
A introdução da versão eletrificada representa uma expansão na oferta de motorizações na América do Sul, onde a picape está presente há três décadas.
Volks terá versões híbridas em todas suas linhas
A Volkswagen do Brasil anunciou que a partir de 2026 todos os seus veículos na América do Sul terão versões eletrificadas, incluindo híbridos-leves, convencionais e plug-in.
A empresa fechou um acordo com o BNDES para obter R$ 2,3 bilhões em linhas de crédito voltadas ao desenvolvimento dessas tecnologias, como sistemas Adas, conectividade e inteligência artificial Otto.
A fábrica de Anchieta será responsável pela produção do primeiro veículo com plataforma MQB37 e sistema HEV flex, utilizado na próxima geração do T-Cross e Nivus.
Em 2026, a Volks lançará uma nova Saveiro no Paraná, com opção híbrida-leve de 48V, e uma versão do Tera com essa tecnologia.
Brasil tem os veículos mais limpos do mundo
Um estudo da Anfavea e do Boston Consulting Group aponta que o Brasil tem a menor pegada de carbono na fabricação de veículos, principalmente devido aos automóveis flex a etanol, que emitem menos CO₂ ao longo da vida útil comparados aos veículos elétricos chineses, graças à matriz energética renovável e investimentos em biocombustíveis.
O impacto ambiental de veículos elétricos varia conforme o país de produção e abastecimento, sendo mais sustentável no Brasil, com uma matriz limpa, especialmente para veículos leves; para veículos pesados, os biocombustíveis continuam eficazes em rotas longas.
A Anfavea destacou que o Brasil possui tecnologia própria para uma mobilidade mais sustentável, e enfatizou que a descarbonização não depende de modelos importados, valorizando a liderança nacional e a cadeia produtiva.
(*) Economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: [email protected]
