Lucia Camargo Nunes (*)
Futura nacional, Poer é uma picape turbodiesel raiz
A GWM lançou no Brasil a picape a diesel Poer P30, buscando se posicionar no concorrido segmento das médias. Para não ficar devendo aos consumidores mais “tradicionais”, o utilitário é equipado com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 49 kgfm de torque. A transmissão é automática de nove marchas, com tração 4×4.
São duas versões que se diferenciam nos conteúdos. O preço de lançamento da versão topo de linha, Exclusive, é de R$ 240 mil, e o da versão Trail é de R$ 220 mil. A partir de 20 de setembro, os preços sobem para R$ 260 mil (Exclusive) e R$ 240 mil (Trail). As primeiras unidades são importadas da China, mas ela já começa a ser montada na fábrica da GWM em Iracemápolis (SP).
A capacidade de carga é de 1.010 kg para a versão Exclusive e 1.018 kg para a Trail e sua caçamba acomoda 1.248 litros.
A versão Exclusive oferece um conjunto de sistemas de segurança bem completo, contando com seis airbags e diversos itens de assistência ao motorista, como detecção de ponto cego, assistente de farol alto, sistema de centralização de faixa, alerta e frenagem de trânsito cruzado frontal e traseiro, frenagem de emergência em baixa velocidade, aviso de colisão traseira, controle inteligente de velocidade e controle de distância de estacionamento.
A picape tem garantia de 10 anos para componentes como motor, transmissão, eixos e freios. Para outros itens, como suspensão e acabamentos internos, a garantia é de 5 anos.
O elétrico da Nissan que chega, mas não será vendido no Brasil
Uma frota de aproximadamente 100 veículos Nissan Ariya 100% elétricos será utilizada no Brasil para pesquisas e avaliação em uso real, sem previsão de venda ou locação por enquanto.
Esses veículos, com diferentes versões, ajudarão a coletar dados sobre eletrificação e tecnologias, orientando estratégias futuras da Nissan na mobilidade elétrica, segurança e entretenimento.
O Ariya, produzido no Japão, possui um interior com telas integradas de 24,6 polegadas, head-up display, carregador de celular oculto, console central deslizante e assento com piso plano.
É o SUV mais tecnológico da Nissan, com sistema de condução semi-autônoma ProPilot 2.0, que não será habilitado no Brasil devido às leis locais.
Com 4,59 metros de comprimento, o SUV virá em 4 versões: a avaliada pela Via Digital tem tração integral, 394 cavalos de potência, 61 kgfm de torque e acelera de 0 a 100 km/h em 5 segundos. Sua bateria de 91 kWh oferece autonomia estimada de cerca de 350 km.
BMW traz versão mais ‘baratinha’ do X7
Em mais uma atualização de seus modelos de luxo, o novo BMW X7 ganha versão de “entrada” que se destaca por incorporar tecnologia híbrida-leve (MHEV) de 48V.
Equipado com motor de seis cilindros de 3.0 e 381 cv com tração integral xDrive, o novo X7 acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
O visual robusto traz linhas ousadas, faróis divididos inspirados no i7, grade iluminada Iconic Glow e rodas de 22 polegadas.
Internamente traz o sistema de telas curvas BMW Live Cockpit Professional, com painel de 12,3” e multimídia de 14,9”, além do acabamento em couro Merino.
Disponível em seis cores e quatro opções de acabamento interno, o BMW X7 xDrive40i M Sport chega ao Brasil por R$ 999.950. Ele agrega à linha que já dispõe do X7 M60i a gasolina, que custa a partir de R$ 1.282.950.
Nova geração do Audi Q5 está em pré-venda
A Audi lançou a nova geração do Q5 nas versões SUV e Sportback, que agora utilizam a plataforma PPC. Com design renovado, o modelo é equipado com motor 2.0 TFSI (evo5) de 272 cv, transmissão S Tronic de sete velocidades e tração quattro.
O interior possui duas telas e diversos itens de conforto e segurança. A pré-venda já está em andamento, com preços promocionais a partir de R$ 399.990 para o SUV e R$ 429.990 para o Sportback.
(*) Economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: [email protected]
