O projeto do trem bala que promete ligar o Rio de Janeiro a São Paulo deu mais um passo importante, com a autorização concedida à TAV Brasil em fevereiro de 2023. O plano, que vem sendo discutido desde 2009 e conta com uma história de mais de 35 anos, prevê a construção de um sistema ferroviário de alta velocidade, com o potencial de se tornar realidade por meio de investimentos privados, conforme informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A TAV Brasil, empresa responsável pelo projeto, espera entregar os estudos de viabilidade ao Governo Federal ainda este ano. O cronograma atual estipula o início das obras para 2027, com previsão de operação para 2032. A expectativa é que o trem bala tenha capacidade de transportar até 30 milhões de passageiros por ano, percorrendo os 418 quilômetros que separam as duas capitais em aproximadamente uma hora e meia.
Redução de tempo e custo competitivo – Embora o tempo de viagem do trem bala seja o dobro da duração da ponte aérea entre Rio e São Paulo, o sistema promete uma grande vantagem: reduzir o tempo de deslocamento terrestre em até 4 horas e 30 minutos, quando comparado ao transporte rodoviário. O custo da passagem está previsto para ser semelhante ao das viagens de ônibus, com preços iniciais estimados em R$ 300 (Diário do Rio).
